17 января 2022

РКС-Пенза приобрели дополнительную комбинированную гидродинамическую машину

Для повышения оперативности устранения засоров на сетях водоотведения «Горводоканал» приобрел новую комбинированную гидродинамическую машину на базе «Камаз». Она выполняет сразу две функции: промывка сетей канализации и откачка стоков.

«В дополнение к уже имеющимся на предприятии автомобилям новая спецтехника позволит повысить оперативность профилактической промывки сетей канализации. Это, в свою очередь, будет способствовать уменьшению количества возникающих засоров благодаря эффективной плановой работе», - отметил технический директор ООО «Горводоканал» Алексей Иванов.

Гидродинамическая машина оснащена насосом высокого давления и комплектом насадок для промывки трубопроводов диаметром от 100 до 1000 мм, а также вакуумной установкой для подъема ила с глубины до 8 метров. Двухосное шасси автомобиля делает его более маневренным для того, чтобы была возможность подъезда даже в стесненных внутридворовых условиях.

Современная спецтехника прибыла в Пензу на прошлой неделе и после прохождения процедуры оформления уже приступила к работе. Аналогичная гидродинамическая машина была приобретена водоканалом в ноябре 2021 года и активно используется для ликвидации аварийных ситуаций на сетях водоотведения.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.