19 июля 2023
В Пензе «Горводоканал» восстановил 85% разрытий на городских дорогах
«РКС-Пенза» продолжает работу по устранению разрытий, восстановлению асфальтового покрытия и благоустройству территории в местах проведения аварийных и ремонтных работ. По состоянию на середину июля на магистральных дорогах завершены работы по 75 адресам из 81. На внутриквартальных дорогах и тротуарах выполнено благоустройство на 168 участках из 205.
«Работы выполняются с помощью трех подрядных организаций и бригады «Горводоканала». В приоритете самые оживленные и важные места города – проезжие части с интенсивным движением транспорта, а также внутридворовые территории», - рассказал технический директор «РКС-Пенза» Алексей Ефремов.
После асфальтировки мест разрытий специалисты «РКС-Пенза» проводят проверку качества выполнения работ подрядчиком. В случае несоответствия ГОСТам или возникновения дефектов дорожного покрытия, составляется акт и подрядные организации выполняют благоустройство на данных участках повторно.
«Провалы и просадки образуются в результате естественной усадки песка и щебня – где-то не утрамбовали, не пролили. «РКС-Пенза» ведет надзор за подрядными работами по восстановлению асфальтового покрытия и благоустройству, но, к сожалению, подобные ситуации случаются. При этом предприятие сохраняет гарантийные обязательства по просадкам и провалам и восстанавливает их за счет собственных средств», - добавил Алексей Ефремов.
Так же горожан беспокоят ситуации, когда разрытия происходят в местах, где недавно был уложен новый асфальт. К сожалению, аварийные порывы на сетях водоснабжения и водоотведения невозможно предугадать.
«Износ коммуникаций высок и зачастую они проложены в грунте под телом дороги. При производстве работ по замене асфальтового покрытия на этих дорогах используется тяжелая техника: виброкатки, самосвалы, асфальтоукладчики, в результате чего происходят подвижки грунта, и, как следствие, утечки. К сожалению, в абсолютном большинстве случаев устранить аварийную ситуацию без разрытия не представляется возможным», - пояснил технический директор «РКС-Пенза».
Асфальтирование проезжих частей, тротуаров, ремонт колодцев ведется подрядными организациями и «Горводоканалом» ежедневно и продлится до начала осеннего сезона и до наступления неблагоприятных для укладки асфальта погодных условий.
«Работы выполняются с помощью трех подрядных организаций и бригады «Горводоканала». В приоритете самые оживленные и важные места города – проезжие части с интенсивным движением транспорта, а также внутридворовые территории», - рассказал технический директор «РКС-Пенза» Алексей Ефремов.
После асфальтировки мест разрытий специалисты «РКС-Пенза» проводят проверку качества выполнения работ подрядчиком. В случае несоответствия ГОСТам или возникновения дефектов дорожного покрытия, составляется акт и подрядные организации выполняют благоустройство на данных участках повторно.
«Провалы и просадки образуются в результате естественной усадки песка и щебня – где-то не утрамбовали, не пролили. «РКС-Пенза» ведет надзор за подрядными работами по восстановлению асфальтового покрытия и благоустройству, но, к сожалению, подобные ситуации случаются. При этом предприятие сохраняет гарантийные обязательства по просадкам и провалам и восстанавливает их за счет собственных средств», - добавил Алексей Ефремов.
Так же горожан беспокоят ситуации, когда разрытия происходят в местах, где недавно был уложен новый асфальт. К сожалению, аварийные порывы на сетях водоснабжения и водоотведения невозможно предугадать.
«Износ коммуникаций высок и зачастую они проложены в грунте под телом дороги. При производстве работ по замене асфальтового покрытия на этих дорогах используется тяжелая техника: виброкатки, самосвалы, асфальтоукладчики, в результате чего происходят подвижки грунта, и, как следствие, утечки. К сожалению, в абсолютном большинстве случаев устранить аварийную ситуацию без разрытия не представляется возможным», - пояснил технический директор «РКС-Пенза».
Асфальтирование проезжих частей, тротуаров, ремонт колодцев ведется подрядными организациями и «Горводоканалом» ежедневно и продлится до начала осеннего сезона и до наступления неблагоприятных для укладки асфальта погодных условий.
.jpg)
1 апреля 2025
На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки
В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.
Публикации
Заявка на участие Первого открытого Съезда поставщиков и подрядчиков Группы компаний «Российские коммунальные системы»
× Выберите свой город: