20 мая 2024

«РКС-Пенза» приступили к восстановлению благоустройства на грунтах

Помимо асфальтировки участков улично-дорожной сети после завершения аварийно-восстановительных работ другой важной задачей для «Горводоканала» является восстановление мест после разрытий на грунте.

«Подрядная организация уже приступила к работе. Благоустроить объект на грунте проще и быстрее, поскольку его нужно просто засыпать, выполнить планировку грунта и посев травы. Данный подрядчик не задействован в работах по асфальтировке, поэтому мы планируем наращивать темпы восстановления «зеленых участков», - сообщил главный управляющий директор «РКС-Пенза» Александр Наголюк.

Улица Ижевская стала одной из первых, на которой завершились работы. В октябре прошлого года здесь была выполнена перекладка 400 метров водопровода с последующей переврезкой абонентов. Теперь специалисты подрядной организации восстановили 10 грунтовых участков по данной улице. Также на сегодняшний день уже завершены работы на улицах Калинина/Окружная, Галетная, Терновского, 174/176, Коннозаводская, 45, Индустриальная, 48а и Московская, 40. Как и в случае с асфальтом, специалисты «РКС-Пенза» держат на контроле и восстановленные грунты - при необходимости проводится дополнительная подсыпка, если происходит проседание.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.