18 июля 2024

РКС в Перми обновляют автопарк

«НОВОГОР-Прикамье» приобрел новую автотехнику. На базу транспортного цеха приехали автобус ПАЗ и Газель NEXT. Техосмотр пройден, номера получены. Новый ПАЗик на 30 посадочных мест будет возить сотрудников на биологические очистные сооружения, которые расположены в районе аэропорта Большое Савино.

Готов к выходу на линию легкий грузовик Газель NEXT со сдвоенной кабиной, где могут разместиться, включая водителя, семь человек. Автомобиль с удлиненной колесной базой предназначен для доставки рабочей бригады с необходимыми инструментами и материалами к месту проведения ремонтных работ. Газель будет трудиться в цехе благоустройства.

Ожидается ещё приезд LADA Granta ВИС – автомобиль с двухместной кабиной и с грузовой платформой закрытой пластиковым кунгом. Авто создано на базе одноименной модели пикап, в котором сочетается комфорт, практичность и высокая полезная нагрузка. Этот современный грузовичок будет незаменимым помощником в выполнении ежедневных задач компании.

В автопарке «НОВОГОР-Прикамье» — сейчас более 100 единиц транспортных средств и спецтехники. Транспортный парк постепенно обновляется, ведь от технического состояния машин зависит работа цеха и всего предприятия – чем лучше и надежнее техника, тем эффективнее работают люди.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.