6 августа 2024

В аварийно-диспетчерской службе «РКС-Пенза» внедрен сервис голосовой роботизации

Диспетчеры аварийной службы – первые, кто принимает информацию о повреждениях на сетях. Звонки от жителей поступают круглосуточно. За смену обращений может быть от десятков до нескольких сотен. В прошлом году специалисты «РКС-Пенза» приняли и обработали 15 849 заявок. В целях увеличения количества обрабатываемых вызовов на пензенском номере 32-13-50 внедрен сервис голосовой роботизации. Аналогичная технология уже в течение двух лет используется «Горводоканалом» для приема показаний счетчиков от абонентов.

«Если по прошествии 150 секунд диспетчер не успевает выполнить соединение с абонентом, то звонок переключается на робота. Гражданам необходимо указать тему обращения и номер телефона для обратной связи. Затем робот расшифровывает аудиозапись в текст и направляет его в Telegram-канал диспетчерской, после чего специалист связывается с абонентом и принимает заявку, либо предоставляет интересующую его информацию», - рассказала начальник аварийно-диспетчерской службы «РКС-Пенза» Светлана Кузнецова.

Информация об отключениях также размещается на сайте «РКС-Пенза» в разделе «Отключения».

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.