7 августа 2025

«РКС-Самара» ведут замену главного Безымянского коллектора в районе улицы Ставропольской

Компания «РКС-Самара» выполнила часть работ в районе улицы Ставропольской по замене участка главного Безымянского коллектора (ГБК). На сегодняшний день переложено 126 из запланированных 178 метров труб диаметром 1500 мм.

Сейчас работы продолжаются на пересечении улиц Ставропольской и Пугачёвской. Изношенный железобетонный участок коллектора полностью демонтирован, на его место укладываются новые полиэтиленовые трубы. Монтаж ведётся в сложных условиях: из-за отсутствия технической возможности временно отключить водоотведение стоки продолжают поступать в систему.

Главный Безымянский коллектор — одна из ключевых магистралей водоотведения Самары. Его протяжённость составляет почти 38 км. Сооружённый в 1970-х годах, коллектор постепенно вырабатывает свой ресурс: железобетонные конструкции разрушаются под воздействием газовой коррозии от сточных вод.

«РКС-Самара» поэтапно модернизируют ГБК. Ранее были заменены участки на проспекте Юных Пионеров, улицах Алма-Атинской, Олимпийской, Ставропольской, а также в районе Самарской ТЭЦ. Обновление трубопроводов значительно повышает надёжность системы водоотведения в Кировском и Красноглинском районах города.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.