21 ноября 2025

«Нижневартовские коммунальные системы» приобрели уникальную каналопромывочную машину

«Нижневартовские коммунальные системы» обновили парк спецтехники и приобрели комбинированную каналопромывочную машину стоимостью 32 млн рублей. Она позволит увеличить объем профилактических замывок канализационных сетей, а также сократить время устранения засоров.

Машина оснащена мощным насосным оборудованием, позволяющим очищать колодцы глубиной до 18 метров и замывать сети диаметром от 50 до 1500 мм. Основой нового автомобиля стала база полноприводного шасси колёсной формулой 6*6, что позволит оперативно производить работы на территориях без подъездных дорог, при снежных заносах и весенней распутице.

«В рамках инвестиционной программы НКС приобрели уникальную каналопромывочную машину, аналогов которой в Ханты-Мансийском автономном округе нет. Ее изготавливали специально по нашим параметрам и запросу, производством автомобиля занимался Охтинский механический завод, который специализируется в нашей стране на изготовлении современных водоотливных установок, каналопромывочных и илососных машин», - рассказал технический директор НКС Владимир Сушков.

В течение нескольких дней специалисты НКС будут проверять автомобиль в работе, чтобы убедиться в исправности и правильных настройках всего оборудования. Из Санкт-Петербурга вместе с машиной прибыл эксперт, который проводит обучение водителей и правильной эксплуатации.

Всего же в этом году в инфраструктуру города «Нижневартовские коммунальные системы» вложат свыше 235 млн рублей.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.