21 мая 2014

Пополнился парк спецтехники «Ульяновскоблводоканала»

В распоряжение ООО «Ульяновскоблводоканал» поступили колесный экскаватор JCB JS-160w и экскаватор-погрузчик JCB-3CX. Теперь новая техника будет задействована для производства земляных работ на сетях, обслуживаемых компанией.

Экскаваторы оснащены системой автоматизированного контроля управления AMS, обеспечивающей высокую производительность и эффективность. Глубина копания колесного экскаватора достигает 6,25 м. Экскаватор-погрузчик имеет механизм гидравлического перемещения экскаваторной навески (JCB Powerside), позволяющий производить работы в самых недоступных местах. Немаловажно, что в комплектности экскаваторов есть быстросъемный гидромолот, позволяющий выполнять операцию по разработке бетонных покрытий, мерзлого грунта без использования дополнительной техники.

Новые землеройные машины позволят повысить производительность и качество работ, производимых ООО «Ульяновскоблводоканал». Экскаваторы приобретены более чем за 11 млн. рублей в рамках программы обновления техники и спецтехники ООО «Ульяновскоблводоканал». Ранее для димитровградского предприятия была приобретена ассенизационная машина.

Оставляйте свои комментарии на странице Facebook.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.