15 октября 2019

«Ульяновскоблводоканал» заменит более 200 м коллектора в рамках концессии

Для перекладки канализационного коллектора в рамках концессионного соглашения в Димитровград доставлены новые трубы. Они придут на замену старой канализационной сети от дома № 6 до дома № 22 по улице Циолковского. Протяженность участка - более 200 м. Старый железобетонный канализационный коллектор отслужил свой век, доказательство тому – недавний обвал грунта в районе дома № 12.

Крупный магистральный канализационный коллектор был введен в эксплуатацию в 1968 г. Шестой десяток лет здесь собираются стоки практически с половины Димитровграда. На сегодняшний день износ этого участка сети достиг критического значения.

Перекладку коллектора запланировано выполнить открытым способом. Новые двухслойные полипропиленовые трубы, оборудованные уплотнительными кольцами для высокой герметичности соединений, устойчивы к химическим загрязнениям и коррозии. Толщина стенок труб соответствует требованиям необходимой параметрической жесткости, предусмотренной проектом. Как гарантирует производитель, новый трубопровод прослужит более 50 лет.

На данный момент уже определен исполнитель работ по реконструкции канализационного коллектора, работы начнутся после подписания договора подряда.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.