Другие новости
10 февраля 2022

В Тольятти выполнили производственную программу на 107%

В 2021 году специалисты «РКС-Тольятти» заменили более 3 километров водопроводных и канализационных труб. Наиболее значимые адреса – Автозаводское шоссе, ул. Розы Люксембург, пос. Фёдоровка, мкр. Шлюзовой и другие.

Обновление водопроводной сети – это не только перекладка труб: в 2021 году специалисты ресурсоснабжающей компании заменили 88 насосов, отремонтировали 148 водопроводных камер, заменили 118 задвижек и 19 пожарных гидрантов, а также устранили более 280 технологических сбоев на водопроводных сетях и свыше 2 730 засоров на канализационных сетях. Это позволило сократить вероятность серьезных аварий на сетях и повысить надёжность водоснабжения. При этом работы проводились преимущественно с наименьшими неудобствами для местных жителей.  

Суть производственной программы «РКС-Тольятти» в том, чтобы обновить и улучшить систему водоснабжения и водоотведения Центрального и Комсомольского районов города. Сначала профильные специалисты обследуют коммуникации – трубы, задвижки, колодцы, головные сооружения, – затем составляют и реализуют план работ.

В 2021 году «Волжские коммунальные системы» вложили в мероприятия производственной программы более 75 млн. рублей, это 107% от запланированной суммы.
1 апреля 2025
На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки
В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным»,  - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.  


Публикации
Коммунальный стандарт
Июль, 2026
Скачать
PDF
1.02 Mb
Рассказать друзьям:
Ссылка на эту страницу: