25 февраля 2022

В Самаре обновляют запорную арматуру по новой технологии

Управление потоками воды в трубопроводах регулируется с помощью запорной арматуры – задвижек. Эти важные элементы системы водоснабжения расположены под землей, поэтому важно организовать беспрепятственный доступ к ним для возможности оперативного переключения или перекрытия потоков воды. В течение последних лет специалисты «РКС-Самара» целенаправленно устанавливают современную бесколодезную арматуру – кóверные задвижки. Технология позволяет отказаться от строительства и спуска в колодцы, повышает надёжность работы оборудования и сокращает сроки управления водными потоками.

Этот вид запорной арматуры обладает рядом дополнительных преимуществ: незаметностью, а также безопасностью для пешеходов, животных и автотранспорта. Благодаря своему небольшому размеру они не представляют интереса для похитителей, что решает наболевшую проблему с воровством крышек люков.

В 2021 году специалисты «Самарских коммунальных систем» установили 30 коверных задвижек, а за два года – более 60. В планах на 2022 год – увеличить темпы установки нового оборудования на сетях водоснабжения города Самары.

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.