4 сентября 2023

В Петрозаводске автомобилисты препятствуют ремонтным работам несмотря на знаки

Автомобилисты все чаще стали мешать ремонтным работам АО «ПКС-Водоканал». Водители паркуют машины прямо на месте повреждений, и предупреждающие знаки не становятся для них преградой. Деревянные барьеры со знаками без зазрения совести переносят, освобождая место для парковки личного авто. Недавно так поступил водитель на ул. Питкярантская, д. 24. Машину вплотную к месту проведения работ оставляли и у дома №37 на проспекте Александра Невского.

Владельцы бросают свои автомобили прямо на колодцах, несмотря на ограждения. Из-за припаркованного рядом с повреждением транспорта, специальная техника АО «ПКС-Водоканал» не может подъехать к месту работ. Без ГИБДД в таких ситуациях с проблемой не справиться – приходится долго искать владельцев машин. В это время без водоснабжения могут оказаться жители близлежащих домов, а возможно, и сам горе-водитель.

АО «ПКС-Водоканал» обращается к автолюбителям с просьбой: не усложняйте работу коммунальным службам и ГИБДД. Владельцам, чьи авто препятствуют ремонту сетей, звонят с требованием незамедлительно переставить автомобиль. Иногда собственников авто сразу найти не удается, что замедляет процесс восстановления водоснабжения. Если вы видите знак, предупреждающий о ремонте, не ставьте машину вплотную к этому месту и тем более не переносите ограждения. Даже если вы оказались во дворе в то время, когда работы не ведутся, это не значит, что аварийная бригада не приедет на место повреждения позже. Давайте уважать труд друг друга. Будьте внимательны за рулем!

1 апреля 2025

На крупнейшей канализационной насосной станции в Самаре обновили сразу три задвижки

В марте 2025 года в Самаре на крупнейшей канализационной насосной станции (КНС-13) специалисты «РКС-Самара» отремонтировали три задвижки. С их помощью регулируется поступление и перекачка сточных вод на станции. Две из них диаметром 1,2 метра, третья – 1,4 метра. Срок эксплуатации каждой превысил 50 лет.
КНС-13 – одна из крупнейших канализационных станций в России, её проектная производительность превышает 800 тыс. м3/сут. Через неё проходят все стоки Главного Безымянского коллектора, а это более половины всех сточных вод города. Отсюда они перекачиваются на Городские очистные канализационные сооружения. Полностью остановить поступление стоков на станцию на время ремонта невозможно.
Опытные специалисты «РКС-Самара» проводили ремонт оборудования в течение трёх ночных смен. «Работали ночью, так как именно в это время потребление воды в городе значительно снижается и, соответственно, объём стоков становится минимальным», - пояснил главный инженер «РКС-Самара» Игорь Давыдов.
Своевременный ремонт задвижек позволил создать запас прочности оборудования, повысил надёжность системы водоотведения города.